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深度资讯 华为将获导航电子地图甲级资质为智能汽车业务做准备
发布日期:2019-10-26 10:35   来源:未知   阅读:

  7月5日,自然资源部公示信息显示,华为旗下的北京华为数字技术有限公司即将获得导航电子地图制作甲级资质,该资质将允许华为合法制作自动驾驶所需的高精地图。目前,中国市场只有19家公司具备该资质,类型不一,既包括四维图新、易图通等老牌地图服务商,也包括高德、滴图科技等互联网公司。

  华为申请导航电子地图制作资质,与其智能汽车业务的新近布局强关联。华为今年5月宣布成立智能汽车解决方案BU部门,不造车,但要为汽车行业提供智能解决方案。华为轮值董事长徐直军在今年的上海车展上明确了三个方向:华为要做计算平台,提供4G/5G车载移动通信模块和基于华为云的自动驾驶...

  主编点评:高精地图是一个门槛很高的行业,除了资质要求外,这个市场对技术要求很高,也很费钱...

  7月9日,在36氪举办的“2019WISE超级进化者”大会上,腾讯副总裁、智慧零售负责人林璟骅以零售行业为切入点,分享了他对未来生意的几点洞察。

  未来一定是全链路的数字化。企业要沉淀自己的数字资产。企业积累下来的数字化记录,比如用户信息、物流信息等,并不是资产,只有当这些信息带来新的增值,才叫数字资产。举个例子,在北京国贸开一家便利店,这个便利店跟四环外的小区旁边的便利店相比,不管是业态、经营时间,还是里面的SKU,都应该不一样。这个判断不应该是门店随便想出来的,而是由数据化资产来进行指导的。

  不基于流量,而是触点。流量指的是,把店开在有人流的地方,有人来了,就有生意。而触点是指,企业要运营“和用户之间的触点”,使之变成一个长期的生意。就拿服装店来说,顾客离开门店之后,可以通过微信、小程序、App等继续和顾客互动,产生更多延展的交流。门店只是众多触点中的一个...

  主编点评:马化腾曾经说过,腾讯只做两件事,内容和连接。过去,腾讯的方向更多是人与人的连接;未来,腾讯的重心会放在人与企业...

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